隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各級政府部門對冷庫建設(shè)與冷鏈物流的發(fā)展越來越重視，人們對食品質(zhì)量和食品安全也越來越關(guān)注，保護(hù)易腐食品品質(zhì)已成為現(xiàn)代社會(huì)生活的基本需求，我國冷庫業(yè)即低溫倉儲(chǔ)業(yè)近年來也得到了快速的發(fā)展。但與發(fā)達(dá)國家相比，我國低溫倉儲(chǔ)業(yè)在冷庫容積總量、冷庫技術(shù)水平與冷庫運(yùn)營方式等方面仍然存在著很大的差距。

　　冷庫從本質(zhì)上來講是屬于物流產(chǎn)業(yè)范疇，是低溫物流的一部分，是一座保持一定的低溫和濕度的食品倉庫。冷庫的物流屬性體現(xiàn)為經(jīng)營者按用戶(商品的購買者，需求者，貨主等)的要求，將冷凍食品從供給地到需要地的轉(zhuǎn)移過程。是以消費(fèi)者的需求為目標(biāo)，把冷凍食品在制造、運(yùn)輸、銷售的全過程系統(tǒng)地加以綜合和組織的一種經(jīng)濟(jì)行為。有桂林冷庫市場專家稱，這與傳統(tǒng)物流把它看作是“后勤保障系統(tǒng)”的概念相比，在含義及概念上向前邁進(jìn)了一大步。冷庫的冷凍屬性體現(xiàn)為，在冷庫中使用制冷機(jī)械使冷庫保持一定的低溫和濕度。我們對冷庫所涵蓋的物流特性的認(rèn)識(shí)，是隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的逐步深化而逐漸地重視和完善起來的。對這兩個(gè)屬性絕對不可以輕視其中的一個(gè)，在目前要特別重視它的物流屬性。

　　冷庫選址在冷庫建設(shè)中是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，選址是非常復(fù)雜的，涉及到很多的因素，根據(jù)城市的不同有不同的選擇，既要著眼于現(xiàn)在的需求也要考慮到企業(yè)未來的發(fā)展和城市的建設(shè)，要有效的協(xié)調(diào)庫房與城市距離和配送成本之間的矛盾，因?yàn)閹旆烤嚯x城市每遠(yuǎn)出10公里，配送成本就會(huì)增加4%-7%，所以這兩者是必須協(xié)調(diào)的。

　　冷庫的用途不同，在所有冷庫建設(shè)時(shí)需要考慮的因素是有所區(qū)別的，對于生產(chǎn)型的冷庫要加入更多動(dòng)線設(shè)計(jì)，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品需要迅速冷卻，所以急凍間、冷庫、生產(chǎn)線，這些是一體化的設(shè)計(jì)，動(dòng)線的設(shè)計(jì)是非常重要的;倉儲(chǔ)型的冷庫不能做太多的分割，注重通用性，要考慮到公共型冷庫的柔性設(shè)計(jì);配送型的冷庫是一種定制化的設(shè)計(jì)，以超市為例，要根據(jù)超市的業(yè)態(tài)進(jìn)行設(shè)計(jì)，有著非常細(xì)化的溫度帶，比如說熟食是不是在庫內(nèi)加工包裝等等，是最復(fù)雜的綜合性設(shè)計(jì)。

　　近幾年來我國冷庫業(yè)已取得很大發(fā)展，但從總體上看供大于求得態(tài)勢已經(jīng)顯露，產(chǎn)品質(zhì)量及單位面積產(chǎn)量不高;同時(shí)，由于缺少足夠的配套貯運(yùn)保鮮設(shè)施，我國果品貯藏保鮮不足總產(chǎn)量的20%，蔬菜貯藏保鮮量不足總產(chǎn)量的10%，而發(fā)達(dá)國際一般均為50%以上。其存在的問題主要表現(xiàn)為：①采取時(shí)缺乏可靠的成熟度指標(biāo);②貯運(yùn)時(shí)粗劣的生產(chǎn)處理，引起機(jī)械損傷;③貯藏時(shí)不適當(dāng)?shù)臏囟取穸瓤刂?④不適當(dāng)?shù)牟『刂?⑤缺少等級標(biāo)準(zhǔn)等。