法國泰康單相全封閉壓縮機接線如下圖所示，廠家說明書中載明該壓縮機電動機為單相電容電機，有一只運轉電容和一只啟動電容，屬于電容啟動和電容運轉式壓縮機電機。出線端子如圖中左上方的橢圓形虛線框內所示，其中端子C為公共端，端子a或s接啟動繞組，端子P或R接運行繞組。圖中K為啟動繼電器C1先為啟動電容后成為運轉電容，C2為啟動電容，R是C2的放電電阻，RF是過載保護器，S是控制開關，M是冷凝風扇，虛線是它的電源接線。其原理是：當壓縮機啟動時，繼電器K的觸點1和3接通，將C1和C2并聯在一起串接在啟動繞組的回路中；待啟動正常運行時，繼電器K的觸點1和3斷開，只剩下電容C1繼續(xù)串聯在啟動繞組回路中，此時起運轉移相作用，電機便進行電容運轉模式。
 

一、接線錯誤燒壞壓縮機的故障分析
   為了進一步剖析故障原因，將一臺完好的壓縮機，分別采用正確和錯誤兩種接法，測試電動機的運行參數，結果如下表所示。

接線方式	運行方式	啟動繞組電流 （A）	運轉繞組電流    （A）	總電流 （A）	輸入功率  (W)
正確	空載	1.67	3.65	3.22	550
	負載	1.65	4．1	4.2	800
錯誤	空載	2.3	1.35	1.72	480
	負載	3.15	1.25	3.52	800

   注：1、測試對象：法國泰康4511A壓縮機。  2、負載條件：吸氣壓力0Mpa,排氣壓力1.78Mpa表壓。 3、使用儀表：0.5級電流表，0.5級功率表。
從上表中可以看出，在正常情況下，壓縮機電機的啟動繞組因為始終串接了啟動電容C1，不論是空載還是負載，它的電流都在1.6A左右，并且負載運行時的電流比空載時還要稍小些。當接線錯誤時，啟動繞組不串接電容，成為運轉繞組使用，使它的電流達到2.3～3.15A，超過正常值；因此繞組溫度過高破壞絕緣而導致壓縮機電機燒壞。而運轉繞組則錯串接了電容，使它的電流小于正常值，因此完好如初。
1、接線錯誤時，盡管啟動繞組電流超過正常值，但電機總的負載電流只有3.52A，反而比正確接線時的負載電流（4.2A）偏小，過載保護器不會動作。也就是說，在接線錯誤的情況下，壓縮機的過載保護器失去了保護功能，電機損壞之前，過載保護不會提示過載信息，因此壓縮機電機燒壞故障具有突發(fā)性。
2、故障具有隱蔽性。接線雖然錯誤，但壓縮機確實能在短期內正常工作，排氣壓力能達到1.78MPa，整個制冷系統可以制冷，并不立即顯現故障現象。可以在出廠或現場調試中，經受幾小時至幾十小時的試機正常，使檢測、調試、維修人員誤認為壓縮機能制冷，總電流又不超正常額定值，從而忽略了存在接線錯誤的隱患。

二、防止接線錯誤的方法
1、正確判別電機繞組的出線端子。電機出線端子旁邊，一般都標有文字標記，其中C―公共端；A(a)或S―啟動繞組端；P或R―運行繞組端。當文字不詳時，可通過測量三個出線端子之間的直流電阻值的大小來判別三個不同的電機繞組出線端子。
2、嚴格按廠家說明書接線。如無廠家說明書或接線圖不詳時，只要牢記“運轉繞組直接接電源，啟動繞組串入電容再接電容”的接線要領，也不會接錯。
3、測電流法。安裝調試時，不僅要測量壓縮機總的負載電流不超過額定值，而且應該分別測量運轉繞組和啟動繞組的電流，如果啟動繞組的電流比運轉繞組的電流大，則接線一定錯誤。