美優(yōu)樂制冷壓縮機(jī)出現(xiàn)的故障主要原因有以下幾點(diǎn)；
1制冷壓縮機(jī)的進(jìn)氣濾清器的故障：積垢堵塞，使排氣量減少；吸氣管太長，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。
2 壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低：空氣壓縮機(jī)使用不當(dāng)，因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設(shè)計(jì)的當(dāng)把它使用在超過上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上時，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。東莞壓縮機(jī)
3 氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大，泄漏量增大，影響到排氣量。屬于正常磨損時，需及時更換易損件，如活塞環(huán)等。屬于安裝不正確，間隙留得不合適時，應(yīng)按圖紙給予糾正，如無圖紙時，可取經(jīng)驗(yàn)資料，對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時，間隙值為氣缸直徑的 0.06 100 0.09 100 對于鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的 0.12 100 0.18 100 鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。
4 填料函不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣使氣量降低。其原因首先是填料函本身制造時不合要求；其次可能是由于在安裝時，活塞桿與填料函中心對中不好，產(chǎn)生磨損、拉傷等造成漏氣；一般在填料函處加注潤滑油，能起到潤滑、密封、冷卻的作用。
5 壓縮機(jī)吸、排氣閥的故障對排氣量的影響。氣閥的閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物，導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)，形成漏氣。這不僅影響排氣量，而且還影響間級壓力和溫度的變化 這種問題的出現(xiàn)可能是由于一是制造質(zhì)量問題，如閥片翹曲等，第二是由于閥座與閥片磨損嚴(yán)重而形成漏氣。
6 壓緊氣閥的壓緊力不當(dāng)。壓緊力小，則要漏氣，當(dāng)然太緊也不行，會使閥罩變形、損壞，一般壓緊力可用下式計(jì)算： p=k π /4 D2P2 D 為閥腔直徑， P2 為最大氣體壓力， K 為大于 1 值，一般取 1.5 2.5 低壓時 K ＝ 1.5 2.0 高壓時 K ＝ 1.5 2.5. 這樣取 K 實(shí)踐證明是好的氣閥有了故障，閥蓋必然發(fā)熱，同時壓力也不正常。
7壓縮機(jī)氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過強(qiáng)則使閥片開啟遲緩，彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時，這些不僅影響了氣量，而且會影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時，也會影響到氣體壓力和溫度的變化。
排氣溫度過高。
a.壓縮比較大；b.油溫過高；c.吸氣嚴(yán)重過熱，或旁通閥泄漏；d.噴油量不足；e.機(jī)器內(nèi)部有不正常摩擦。
1)降低排壓，減小負(fù)荷。2)清洗油冷，降低水溫或加大水量3)增加供液量，加強(qiáng)吸氣保溫，檢查旁通管路。4)檢查油泵及供油管路。5)拆檢機(jī)器。
運(yùn)轉(zhuǎn)時機(jī)器出現(xiàn)異常響聲。
a.轉(zhuǎn)子齒槽內(nèi)有雜物；b.止推軸承損壞；c.主軸承磨損，轉(zhuǎn)子與機(jī)體摩擦；d.滑閥偏斜；e.運(yùn)動部件連接處松動。
1)檢修轉(zhuǎn)子及吸氣過濾器。2)更換止推軸承。3)更換主軸承。4)檢修滑閥導(dǎo)向塊及導(dǎo)向柱。5)拆開機(jī)器檢修，加強(qiáng)放松措施。
滑閥動作不靈活或不動作。
a.電磁閥動作不靈活；b.油管路有堵塞；c.手動截止閥開度太小或關(guān)閉；d.油活塞卡住或漏油；e.滑閥或?qū)蜴I卡住。
1)檢修電磁閥。2)檢修。開大截止閥。3)檢修油活塞或更換密封圈。
制冷系統(tǒng)由于各種原因受到污染以后，必須進(jìn)行系統(tǒng)的清洗，下面就幾種制冷系統(tǒng)的清洗方法，其他制冷設(shè)備也可以借鑒，供大家在維修時做個參考，根據(jù)各自的條件選擇其中之一都可以有良好的效果。
一；使用氮?dú)馇逑聪到y(tǒng)：打開系統(tǒng)，拆除壓縮機(jī)及各大件連接處，如蒸發(fā)器、冷凝器、過濾器、毛細(xì)管、四通閥、單向閥等，使用高壓氮?dú)庵鸲未祪簦耐ㄩy、單向閥、毛細(xì)管單獨(dú)處理干凈，然后連接好各部件，繼續(xù)用氮?dú)獯狄槐榫涂梢园惭b壓縮機(jī)了，最后抽真空加氟。不過使用氮?dú)馇逑匆膊⒉煌昝溃瑢嚎s機(jī)嚴(yán)重?zé)龤У南到y(tǒng)清洗不徹底；
二；使用四氯化碳加氮?dú)馇逑聪到y(tǒng)：打開系統(tǒng)，拆除壓縮機(jī)、過濾器、四通閥、毛細(xì)管、單向閥，把四氯化碳液體灌入系統(tǒng)，再用氮?dú)獯祪簦鹣碌牟考为?dú)處理干凈，后續(xù)步驟同上。不過使用四氯化碳清洗有一個隱患，假如四氯化碳在系統(tǒng)中有殘留，會造成系統(tǒng)結(jié)蠟，影響效果甚至堵塞毛細(xì)管；
三；專業(yè)的系統(tǒng)清洗需要使用R113清洗液：清洗前先放出制冷系統(tǒng)管路內(nèi)的制冷劑，拆卸壓縮機(jī)，從工藝管中放出少量冷凍油檢查其色、味，并看其有無雜質(zhì)異物，以明確制冷系統(tǒng)污染的程度。清洗過程如下：先將清洗劑R113注入液槽中，然后啟動泵，使之運(yùn)轉(zhuǎn)，開始清洗。對于輕度的污染，只要循環(huán)1小時左右即可。而嚴(yán)重污染的，則需要3--4小時。洗凈后，清洗劑可以回收，但經(jīng)處理后方可再用，在貯液器中的清洗劑要從液管回收。若長時間清洗，清洗劑已臟，過濾器也會堵塞臟污，應(yīng)更換清洗劑和過濾器以后再進(jìn)行。清洗完畢，應(yīng)對制冷管路進(jìn)行氮?dú)獯滴酆透稍锾幚怼２邸⑦^濾器和泵在干燥處理時一定要與管路部分?jǐn)嚅_。并在液壓管、吸液管的法蘭盤上安裝盲板，然后用真空泵對系統(tǒng)進(jìn)行抽真空，在抽真空過程中，要同時給制冷管路外面吹送熱風(fēng)，以利于快速干燥。最后將制冷管路按原樣裝好，更換新的壓縮機(jī)和過濾器。