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現(xiàn)場(chǎng)如何組裝的往復(fù)活塞式壓縮機(jī)

時(shí)間:2012-08-04 16:55來(lái)源:未知 作者:制冷網(wǎng) 點(diǎn)擊:
組裝機(jī)身和中體應(yīng)符合下列要求: 一、用煤油注入機(jī)身內(nèi)至潤(rùn)滑油的最高油面位置,經(jīng)8小時(shí)不得有滲漏現(xiàn)象; 二、機(jī)身的縱、橫向水平均不應(yīng)超過0.05/1000。并應(yīng)在下列部位測(cè)量; 1、
  

組裝機(jī)身和中體應(yīng)符合下列要求:
一、用煤油注入機(jī)身內(nèi)至潤(rùn)滑油的最高油面位置,經(jīng)8小時(shí)不得有滲漏現(xiàn)象;
二、機(jī)身的縱、橫向水平均不應(yīng)超過0.05/1000。并應(yīng)在下列部位測(cè)量;
1、臥式壓縮機(jī)(包括對(duì)稱平衡型)的縱向不水平度在滑道的前、后兩點(diǎn)位置上測(cè)量,橫向不水平度在機(jī)身軸承孔處測(cè)量(見圖V-1.1);
2、立式壓縮機(jī)在機(jī)身接合面上測(cè)量。
3、L型壓縮機(jī)在機(jī)身法蘭面上測(cè)量。
三、兩機(jī)身壓縮機(jī)的主軸承孔軸心線的不同軸度不應(yīng)超過0.05毫米。

組裝曲軸和軸承應(yīng)符合下列要求:,
一、曲軸和軸承的油路應(yīng)暢通清潔,曲軸的堵油螺塞和平衡鐵的鎖緊裝置必須緊固;
二、軸瓦鋼殼與軸承合金層粘合應(yīng)牢固,不應(yīng)有脫殼和啞聲現(xiàn)象;
三、軸瓦背面與軸瓦座應(yīng)緊密貼合,其接觸面積應(yīng)小于70%;
四、軸瓦與主軸頸間的徑向和軸向間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定;
五、對(duì)開式厚壁軸瓦的下瓦與軸頸的接觸弧面不應(yīng)小于900,其接觸面積不應(yīng)小于該接觸弧面的70%;四開式軸瓦,軸頸與下瓦和側(cè)瓦的接觸面積不應(yīng)小于每塊瓦面積的70%;薄壁軸瓦組裝時(shí)不需研刮,但其間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定;
六、曲軸的水平度不應(yīng)超過0.1/1000,在曲軸每轉(zhuǎn)900的位置上,用水平儀在主軸頸上測(cè)量;
七、曲軸軸心線對(duì)滑道軸心線的不垂直度不應(yīng)超過01/1000(見圖V-1.2);
八、檢查曲柄之間上下左右四個(gè)位置的距離(見圖V-1.3),其變動(dòng)值應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定,無(wú)規(guī)定時(shí),不應(yīng)大于萬(wàn)分之一行程值。
九、曲軸組裝后,盤動(dòng)數(shù)轉(zhuǎn),不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。

組裝氣缸應(yīng)符合下列要求:
一、氣缸組裝后,水路應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn),不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象;
二、臥式氣缸軸心線對(duì)滑道軸心線的不同軸度,應(yīng)符合表V-1.1的規(guī)定,其傾余方向應(yīng)與滑道傾斜方向一致;在調(diào)整氣缸抽心里 ,不應(yīng)在氣缸端面加放墊片。
三、立式氣缸找正時(shí),應(yīng)使活塞在氣缸內(nèi)四周的間隙均勻,其偏差應(yīng)小于活塞與氣缸間平均間隙值的1/2。
氣缸軸心線對(duì)滑道軸心線的不同軸度
氣缸直徑(亳米) 徑向位移不應(yīng)超過(毫米) 傾斜不應(yīng)超過
≤100 0.05  
>100~300 0.07 0.02/1000
>300~500 0.10 0.04/1000
>500~1000 0.15 0.06/1000
>1000 0.20 0.08/1000

組裝連桿應(yīng)符合下列要求
一、連桿的油路應(yīng)暢通、清潔;
二、厚壁的連桿大頭瓦與曲柄銷的接觸面積不應(yīng)小于大頭瓦面積的70%;薄壁的連桿大頭瓦不需研刮,連桿小頭襯套(軸瓦)與十字頭銷的接觸面積不應(yīng)小于小頭襯套(軸瓦)面積的70%。
三、連桿大頭瓦與曲柄銷的徑向間隙、軸向間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定;
四、連桿小頭襯套(軸瓦)與十字頭銷的徑向間隙、小頭襯套(軸瓦)與十字頭體的軸向間隙,均應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定;
五、連桿螺栓和螺母,應(yīng)參照設(shè)備技術(shù)文件推薦的擰緊力矩,均勻地?cái)Q緊和鎖牢。

組裝十字頭應(yīng)符合下列要求:
一、十字頭滑履與滑道的接觸面積不應(yīng)小于滑履面積的60%;
二、十字頭滑履與滑道間的間隙在行程的各位置上均應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定;
三、對(duì)稱平衡型壓縮機(jī)、機(jī)身兩側(cè)的十字頭系作對(duì)稱運(yùn)動(dòng)、滑履受力方向不同,組裝時(shí),應(yīng)按制造廠所作的標(biāo)記進(jìn)行,防止裝錯(cuò)以保證活塞桿軸心與滑道軸心重合;
四、十字頭銷的連接螺栓和鎖緊裝置,均應(yīng)擰緊和瑣牢。

組裝活塞和活塞桿應(yīng)符合下列要求
一、活塞環(huán)應(yīng)先在氣缸內(nèi)作漏光檢查,在整個(gè)圓周上漏光不應(yīng)多于兩處,每處不應(yīng)超過45度弧長(zhǎng),且與活塞環(huán)開口距離應(yīng)大于30度(塑料環(huán)除外);
二、活塞環(huán)與活塞環(huán)槽端面間的間隙、活塞環(huán)放入氣缸的開口間隙,均應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定;
三、活塞環(huán)在活塞環(huán)內(nèi)用手應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng),手壓活塞環(huán)時(shí),環(huán)應(yīng)能全部沉入槽內(nèi),活塞裝入氣缸內(nèi),同組活塞環(huán)開口的位置應(yīng)互相錯(cuò)開,所有開口位置應(yīng)與閥孔錯(cuò)開;
四、活塞與氣缸鏡面間的間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定,對(duì)臥式氣缸和底部澆有軸承合金的活塞,其上部間隙允許比下部間隙小于平均間隙的5%左右;
五、澆有活塞軸承合金的活塞支承面,與氣缸鏡面的接觸面積不應(yīng)小于活塞支承弧面的60%。
六、活塞桿與活塞、活塞桿與十字頭應(yīng)連接牢固并鎖緊;
七、活塞在氣缸的內(nèi)、外止點(diǎn)間隙,應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。

組裝填科和刮油器應(yīng)符合下列要求:
一、組裝填料時(shí),其油、水、氣孔道必須暢通、清潔;
二、各填料環(huán)端面、填料盒端面的接觸面積不應(yīng)小于70%;
三、填料、刮油器與活塞桿的接觸面積不應(yīng)小于該組環(huán)面積的70%;
四、刮油器組裝時(shí),刮油刃口不應(yīng)倒圓,刃口方向不得裝反;
五、填料和刮油器組裝后,各處間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定;
六、填料壓蓋的鎖緊裝置必須鎖牢。

組裝氣閥應(yīng)符合下列要求:
一、氣閥彈簧的彈力應(yīng)均勻,閥片和彈簧應(yīng)無(wú)卡住和歪斜現(xiàn)象;
二、氣閥調(diào)節(jié)裝置和閥片升程應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。
三、氣閥組裝后應(yīng)注入煤油進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn),只允許有不連續(xù)的滴狀滲漏現(xiàn)象。

組裝潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)符合下列要求:
一、油管不應(yīng)有急彎、折扭和壓扁現(xiàn)象;
二、曲軸與油泵或曲軸與注油器連接的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活;
三、潤(rùn)滑系統(tǒng)的管路,閥件、過濾器和冷卻器等,組裝后應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的壓力進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn),無(wú)規(guī)定時(shí),應(yīng)按額定壓力進(jìn)行試驗(yàn),不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。
四、油管應(yīng)先經(jīng)排氣排污,然后與供油潤(rùn)滑點(diǎn)連接。

北京制冷設(shè)備
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