壓縮機(jī)是整個制冷系統(tǒng)的核心設(shè)備，同時也是整個制冷系統(tǒng)中耗能最多的設(shè)備，制冷公司計劃在空調(diào)行業(yè)中實現(xiàn)節(jié)能技術(shù)領(lǐng)先，除了生產(chǎn)高性能、低能耗的壓縮機(jī)以外，日常維護(hù)與管理也起著至關(guān)重要的作用。

了解一定的制冷知識并掌握相關(guān)的操作規(guī)范，才能更好地為客戶節(jié)省運行費用和增長使用壽命。

本文將從螺桿式冷水機(jī)組的組成部件及其在整個機(jī)組中的作用和怎樣識別、排除各部件的潛在或已經(jīng)存在的問題。

螺桿式冷水機(jī)組各零部件布置緊湊積省空間，質(zhì)量小移動、安裝方便，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)振動、噪音少機(jī)器壽命長，帶有經(jīng)濟(jì)器充分利用能源減少運行費用提高機(jī)組的運行效率。壓縮機(jī)運用了降壓啟動，啟動電流小，避免了啟動電流過大而造成的能源浪費，同時也起到了保護(hù)電機(jī)的作用，壓縮機(jī)采用了多級能調(diào)，可以按照需求的制冷量來調(diào)整壓縮機(jī)的投入功率，實現(xiàn)節(jié)能目的。蒸發(fā)器和冷凝器都運用了臥式管殼式增強(qiáng)換熱能力，在水量較少的情況下能夠較好的完成換熱目的。外平衡式膨脹閥能夠較準(zhǔn)確的反應(yīng)出從蒸發(fā)器出來的制冷劑的過熱度，并作出精確的調(diào)整。

 

2.螺桿冷水機(jī)組的系統(tǒng)組成

2.1壓縮機(jī)

機(jī)組采用螺桿壓縮機(jī)作動力來源，其主要組成包括機(jī)殼、陰陽轉(zhuǎn)子、軸承、吸排氣孔、平衡調(diào)節(jié)閥、能量調(diào)節(jié)閥等部件。螺桿壓縮機(jī)工作是由轉(zhuǎn)動的陰陽轉(zhuǎn)子嚙合和機(jī)殼內(nèi)壁形成V型的封閉空間，壓縮從吸氣孔口吸進(jìn)來的氣體，隨著轉(zhuǎn)子的螺旋轉(zhuǎn)動，封閉空間不斷的向排氣孔口移動，當(dāng)封閉空間與排氣空口連通時，壓縮過程結(jié)束及完成了對制冷劑的壓縮做功。 

 

2.2 蒸發(fā)器與冷凝器

2.2.1 蒸發(fā)器

按照被冷卻介質(zhì)的的物理性質(zhì)，蒸發(fā)器可以分為冷卻空氣和冷卻液體兩大類。

1.冷卻空氣的蒸發(fā)器  制冷劑在管內(nèi)汽化通過管道吸收來自冷卻空間的熱量，它是在制冷劑、管道、和空氣三者之間進(jìn)行熱量交換的，冷卻空氣蒸發(fā)器有兩種形式，及自然對流式冷卻和強(qiáng)迫對流式冷卻。

2.冷卻液體的蒸發(fā)器

臥式管殼式蒸發(fā)器是一種冷卻液體載冷劑類的蒸發(fā)器，它有滿液式和干式兩種。滿液式蒸發(fā)器為制冷劑在其中不完全蒸發(fā)的管殼式蒸發(fā)器，滿液式臥式管殼式蒸發(fā)器在正常工作時，筒體內(nèi)要充注垂直于筒徑約70％～80％高度的制冷劑液體，因此稱為“滿液式 ”，常用于氨作制冷劑蒸發(fā)器。干式殼管式蒸發(fā)器為全部制冷劑在管內(nèi)蒸發(fā)的管殼式蒸發(fā)器，干式管殼式蒸發(fā)器多為臥式，主要用于氟利昂制冷裝置，特別是船上因受艙位高度限制，更為適用。由于制冷劑在管內(nèi)蒸發(fā)，制冷劑液充注量比滿液式蒸發(fā)器減少80％～85％.結(jié)構(gòu)雖與滿液式相似，但工作過程完全不一樣。制冷劑從端蓋進(jìn)，在管束中蒸發(fā)吸熱后，再從端蓋引出。載冷劑在管外流動，為了提高流速以增強(qiáng)傳熱，用隔板隔成曲折的流程。

 

2.2.2 冷凝器 

在制冷系統(tǒng)中，冷凝器是一個使制冷劑向外放熱的換熱器。壓縮機(jī)的排氣（或經(jīng)油分離器后）進(jìn)入冷凝器后，將熱量傳遞給周圍介質(zhì)——水或空氣，制冷劑的蒸汽你凝結(jié)為液體。冷凝器按其冷卻介質(zhì)和冷卻方式，可以分為蒸發(fā)冷卻式、空氣冷卻式和水冷卻式三種類型。

1  蒸發(fā)冷卻式冷凝器

在蒸發(fā)式冷卻冷凝器中，制冷劑冷凝時放出的熱量同時被水和空氣帶走，為了強(qiáng)化蒸發(fā)冷凝器內(nèi)空氣的流動，及時帶走蒸發(fā)的水蒸氣，要安裝通風(fēng)機(jī)吹風(fēng)或吸風(fēng)，根據(jù)通風(fēng)機(jī)在箱體中安裝位置，蒸發(fā)式冷凝器可分為吸風(fēng)式、預(yù)冷式和吹風(fēng)式等類型。

2  空氣冷卻式冷凝器

空氣冷卻式冷凝器又稱為風(fēng)冷式冷凝器,它是利用空氣來進(jìn)行冷卻的。按空氣的動力來源可分為自然對流冷卻和強(qiáng)迫對流冷卻兩種。自然對流式冷凝器式靠空氣自然流動來實現(xiàn)冷卻,傳熱效率低,僅適用于制冷量小的家用空調(diào)、冰箱等場合。強(qiáng)迫對流式冷凝器一般裝有風(fēng)機(jī)，傳熱效率高，不需要水源，應(yīng)用廣泛。

3  水冷式冷凝器

水冷式冷凝器用水冷卻，其傳熱效率比風(fēng)冷式高。按其結(jié)構(gòu)形式的不同，可分為板式、套管式、管殼式等類型。

1）板式冷凝器  換熱表面由一組平板或其他板組成的換熱器，兩流體分別在板間的空隙中流動而進(jìn)行換熱。這種冷凝器結(jié)構(gòu)簡單、傳熱面積大、尺寸可以做的比較緊湊，但不能承受較高的壓力。

2）套管式冷凝器  是在一根鋼管或銅管中，套一根或數(shù)根小直徑的銅管，再彎制成圓形、U形或螺旋形狀。冷卻水下進(jìn)上出，在換熱管內(nèi)流動；高壓制冷劑蒸汽則上進(jìn)下出，在外套管內(nèi)和換熱管之間的空間內(nèi)與冷卻水呈逆向流動，沿程向冷卻水放熱冷凝后，冷凝液從外套管下部流出。套管式冷凝器結(jié)構(gòu)簡單，易于制造，總傳熱系數(shù)高，可達(dá)1100W/(m k),常用于制冷量小于40kw的小型氟利昂制冷系統(tǒng)中。

3）管殼式冷凝器  管殼式冷凝器又分為立式和臥式兩種。立式管殼式冷凝器主要用于大中型氨制冷系統(tǒng)中，其結(jié)構(gòu)龐大，耗材多；臥式管殼式冷凝器則在氨系統(tǒng)和氟利昂系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛。
 

2.3 節(jié)流裝置

節(jié)流基本原理，是 利用小孔來減少制冷劑流量，從而達(dá)到降壓的作用。當(dāng)制冷劑流經(jīng)小孔時，由于橫截面積突然縮小，靜壓力下降，摩擦阻力上升，從而達(dá)到節(jié)流降壓的目的。由于此過程持續(xù)時間極端，工質(zhì)來不及和外界進(jìn)行熱交換，同時由于摩擦所損耗的能量也很微小，所以節(jié)流降壓過程是等焓過程，即制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置后其熱量和動量都未發(fā)生變化。

將節(jié)流機(jī)構(gòu)做成閥式，不僅起到節(jié)流降壓的作用，還可以根據(jù)蒸發(fā)器出口制冷劑氣體的過熱度來調(diào)節(jié)閥的開啟度，來控制制冷劑流量。常見的節(jié)流裝置有熱力膨脹閥、電子膨脹閥和毛細(xì)管等。

1  熱力膨脹閥  

熱力膨脹閥廣泛應(yīng)用于氟利昂制冷系統(tǒng)中，它可以根據(jù)蒸發(fā)器出口的感溫機(jī)構(gòu)，測出制冷劑氣體溫度并相應(yīng)的來調(diào)節(jié)閥的開啟度，以達(dá)到控制流量的目的。熱力膨脹閥按照平衡方式可分為內(nèi)平衡式和外平衡式兩種。

2  電子膨脹閥

電子膨脹閥式是今年來新研發(fā)的產(chǎn)品，主要應(yīng)用于智能控制的變頻空調(diào)器中，其優(yōu)點是調(diào)節(jié)流量的區(qū)間大、精度高、調(diào)節(jié)靈敏，能適應(yīng)流量較大并要求能夠快速調(diào)節(jié)的制冷裝置中。

3  毛細(xì)管

毛細(xì)管式最簡單的節(jié)流裝置，它是由一根規(guī)定長度且直徑很小的銅管組成的，一般將毛細(xì)管做成螺旋形式以增大其對制冷劑的阻力，來實現(xiàn)節(jié)流降壓的目的。在制冷系統(tǒng)中能夠較好的完成預(yù)定的壓力降。

 

 

 

3日常維護(hù)和故障分析、處理方法

3.1 日常維護(hù)的一般注意事項

為了減少螺桿冷水機(jī)組的故障，保證其能夠正常運行，就必須要做好日常維護(hù)工作。操作者在啟動運行冷水機(jī)組前，應(yīng)對水冷機(jī)組系統(tǒng)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、功能、技術(shù)指標(biāo)、使用維護(hù)及技術(shù)安全方面的知識進(jìn)行詳細(xì)的學(xué)習(xí)和實際操作技能的訓(xùn)練，經(jīng)過嚴(yán)格的考核后，持證上崗。操作者上崗后腰認(rèn)真遵守“三好”原則。

一是“管好”，就是對所操作的設(shè)備負(fù)責(zé)，應(yīng)保證設(shè)備主體及其隨機(jī)附件、儀器表和防護(hù)裝置等完好。系統(tǒng)運行后，不能擅自離開崗位，設(shè)備發(fā)生故障后，應(yīng)立即停機(jī)，切斷電源并及時向有關(guān)人員報告，不隱藏事故情節(jié)。

二是“用好”，就是嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，不讓設(shè)備超負(fù)荷運行。

三是“修好”，就是應(yīng)是設(shè)備的外觀和傳動部分保持良好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)隱患及時向有關(guān)人員報告，配合修理人員做好設(shè)備修理工作。

在實際操作中不但要完成“三好”，而且還要做到“四會”，即會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除簡單的運行故障。會使用式要求操作者按照使用說明書對冷水機(jī)組進(jìn)行操作，并要求熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和注意事項等；會保養(yǎng)時要求操作者會做簡單的日常保養(yǎng)工作，保持設(shè)備的內(nèi)外清潔、完好 無無損；會檢查是要求操作者在進(jìn)行交接班次時應(yīng)認(rèn)真檢查各種設(shè)備的運行狀態(tài)，并將其告知交班者處理或上報，注意運轉(zhuǎn)的聲音、氣味、溫度及振動情況；會排除簡單的運行故障時要求操作者熟悉運行設(shè)備的特點，能夠識別出設(shè)備運行是否正常，會做一般的調(diào)整和故障排除，不能自己解決時要及時上報并協(xié)同維修人員進(jìn)行排除。

螺桿式制冷壓縮機(jī)冷水機(jī)組在經(jīng)過調(diào)試運轉(zhuǎn)操作后，即可進(jìn)入正常運轉(zhuǎn)操作程序。開、停機(jī)具體操作步驟如下。

 

1.螺桿式制冷壓縮機(jī)的開機(jī)操作　　　　

(1)確認(rèn)機(jī)組中各閥門所處的狀態(tài)是否符合開機(jī)要求。 

(2)打開電源開關(guān)，供電。 

(3)啟動冷卻水泵、冷卻塔風(fēng)機(jī)和冷凍水泵。 

(4)對潤滑油預(yù)熱，溫度達(dá)到30度以上，開啟油泵

(5)油泵啟動運轉(zhuǎn)后，將能調(diào)閥置于減載位置。

(6)調(diào)節(jié)油壓閥，使油壓達(dá)在0.5～0.6Mpa之間 。

(7)閉合壓縮機(jī)電源，打開壓縮機(jī)吸氣閥，經(jīng)過延時后壓縮機(jī)啟動運轉(zhuǎn)，在壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)后，調(diào)整潤滑油壓力，使其高于排氣壓力0.15～0.3MPa。

(8)打開系統(tǒng)電磁閥，向蒸發(fā)器供液體制冷劑，將能調(diào)閥置于加載位置 ，并隨著時間的推移，逐級增載。調(diào)節(jié)膨脹閥，使吸氣壓力穩(wěn)定在0.36～0.56MPa范圍內(nèi)。

(9)壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)過程中，將油溫控制在40～55℃范圍內(nèi)。
(10) 若冷卻水溫度較低，可暫時將冷卻塔的風(fēng)機(jī)關(guān)閉。　　

(11)將噴油閥開啟1/2～1圈，同時使吸氣閥和機(jī)組的出液閥處于全開位置。

(12)將能調(diào)閥調(diào)至100%的位置，同時調(diào)節(jié)膨脹閥使吸氣過熱度保持在0℃以上。　　

(13)機(jī)組啟動完畢投入運轉(zhuǎn)后，應(yīng)注意對下述內(nèi)容的檢查以確保機(jī)組安全運轉(zhuǎn)。　　

①冷凍水泵、冷卻塔風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)時的聲音是否正常，水泵的出口壓力、水溫等各項指標(biāo)是否正常。　　 

②潤滑油的油溫是否在6規(guī)定的范圍內(nèi)，油壓是否高于排氣壓力0.15～0.3 MPa，油位是否正常。　

③壓縮機(jī)處于滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)時，吸氣壓力值是否在0.36～0.56Mpa之間。　 

④壓縮機(jī)的排氣壓力是否在1.55MPa以下，排氣溫度是否在100℃以下。　　 

⑤壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)時，電動機(jī)的運轉(zhuǎn)電流是否正常。若電流過大，就應(yīng)該調(diào)節(jié)到減載運轉(zhuǎn)，防止電動機(jī)由于運轉(zhuǎn)電流過大而燒毀。　　 

⑥壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)時的聲音、振動情況是否有異常。　　 

上述各項中，若發(fā)現(xiàn)有不正常情況時，就應(yīng)該立即停機(jī)，查明原因，排除故障后，再重新啟動機(jī)組。　　 
 

2.螺桿式制冷壓縮機(jī)的停機(jī)操作 

螺桿式制冷壓縮機(jī)的停機(jī)分為正常停機(jī)、緊急停機(jī)、自動停機(jī)和長期停機(jī)等停機(jī)方式。

(1)正常停機(jī)的操作方法

①將手動卸載控制裝置置于減載位置。

②關(guān)閉系統(tǒng)電磁閥、出液閥。 

③停止壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)，同時關(guān)閉其吸氣閥。

④待能量減載至零后停止油泵工作。

⑤將能調(diào)閥調(diào)置于停止位置上。 

⑥關(guān)閉油冷卻器的冷卻水進(jìn)水閥。

⑦停止冷卻水泵和冷卻塔風(fēng)機(jī)。

⑧停止冷凍水泵的運轉(zhuǎn)。 

⑨關(guān)閉總電源。

(2)機(jī)組緊急停機(jī)的操作方法螺桿式制冷壓縮機(jī)在正常運轉(zhuǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，為保護(hù)機(jī)組安全，就應(yīng)該實施緊急停機(jī)。其操作方法如下。

①停止壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)。

②關(guān)閉壓縮機(jī)的吸氣閥。

③關(guān)閉系統(tǒng)電磁閥及冷凝器的出液閥。

④停止油泵工作。

⑤關(guān)閉油冷卻器的冷卻水進(jìn)水閥。

⑥停止冷凍水泵、冷卻水泵和冷卻塔風(fēng)機(jī)的運轉(zhuǎn)。

⑦切斷電源。

(3)機(jī)組自動停機(jī)是螺桿式制冷壓縮機(jī)組在運轉(zhuǎn)過程申，若機(jī)組的壓力、溫度值等信號超過規(guī)定范圍時，機(jī)組控制系統(tǒng)中的保護(hù)裝置會發(fā)揮作用，自動停止壓縮機(jī)工作，保護(hù)壓縮機(jī)。　

(4)機(jī)組長期停機(jī)的操作方法；　　 

①在機(jī)組正常運轉(zhuǎn)時，關(guān)閉冷凝器的出液閥，將機(jī)組中的制冷劑全部收回冷凝器中。為使機(jī)組不會因為吸氣壓力過低而停機(jī)，可將低壓壓力繼電器的調(diào)定值調(diào)低。當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)后，可將低壓壓力值再調(diào)回。　　 

②停機(jī)后，將油冷卻器、冷凝器、蒸發(fā)器中的積水排凈，防止凍裂管道。　　 

③關(guān)閉好機(jī)組中的有關(guān)閥門。　　 

④每周啟動潤滑油油泵運轉(zhuǎn)10～20分鐘，以使?jié)櫥湍荛L期均勻地分布到壓縮機(jī)內(nèi)的各個工作面，防止機(jī)件表明缺油，造成開機(jī)時的困難。

 

3.2螺桿機(jī)組注意事項和常見故障及處理方法

3.2.1 制冷系統(tǒng)故障

1  高壓故障

高壓故障時反應(yīng)壓縮機(jī)排氣端壓力過高，超過繼電器設(shè)定的保護(hù)值繼電器斷開。排氣壓力也就是冷凝器壓力，壓力高運行電流變大，容易燒壞電機(jī)。高壓保護(hù)繼電器閉合壓力的設(shè)定值一般為1.4～1.6Mpa，斷開為2.0Mpa。導(dǎo)致高壓故障原因一般有如下幾點：

(1)冷卻水的溫度偏高不能進(jìn)行有效的冷卻，高溫季節(jié)較常見。另外冷卻塔出現(xiàn)故障也會導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣過高，冷卻塔風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或者是倒轉(zhuǎn)、布水器卡死或孔被堵、水質(zhì)不好導(dǎo)致冷卻塔進(jìn)風(fēng)量減少、給水管不能正常補(bǔ)水，導(dǎo)致水量減少等，這些都會影響冷凝器冷凝效果，從而導(dǎo)致冷凝壓力變高。

(2)冷凝器中冷卻水流量不足，由于水質(zhì)差，在管內(nèi)結(jié)垢，阻塞水的流動導(dǎo)致水量減少；水過濾器使用較長時間沒有更換，形成臟堵也有可能導(dǎo)致水量減少；循環(huán)泵規(guī)格小不能提供足夠的水流量。

(3)冷凝器堵塞，在開式冷卻塔中較常見，由于開式冷卻塔是直接暴露在空氣中 用空氣流動來進(jìn)行冷卻，空氣中大量的灰塵會被吸進(jìn)冷卻塔而溶于水中，這些灰塵容易在拐彎處和水過濾器進(jìn)口處形成臟堵，阻礙水流過，后果極其嚴(yán)重，一般發(fā)生這種情況很容易便可判斷，因為冷凝器中沒有水或只有少量水流過，冷凝器表面會很熱，用手觸摸冷凝出水管和進(jìn)水管，溫度相差大。

(4)制冷劑充注過多,這種情況在維修后較常見，維修師傅不按規(guī)定充注制冷劑，制冷劑過多，導(dǎo)致吸氣、排氣壓力和平衡壓力都變高，運行時電機(jī)電流過大。

(5)制冷劑內(nèi)混有空氣、氮氣等不凝結(jié)氣體。在維修后常見，充注制冷劑時制冷劑中混有不凝性氣體，進(jìn)入制冷系統(tǒng)，經(jīng)壓縮機(jī)壓縮進(jìn)入冷凝器，在冷凝器中，這些氣體不會被冷卻成液體，壓力自然高。

 

2  低壓故障

壓縮機(jī)吸氣壓力過低，低壓保護(hù)繼電器動作，壓縮機(jī)吸氣量少，制冷劑少，低壓保護(hù)繼電器斷開。吸氣壓力反應(yīng)的是蒸發(fā)器中的壓力，運行壓力設(shè)定值一般為0.4～0.6Mpa,最低壓力即低壓保護(hù)壓力為0.2Mpa。產(chǎn)生低壓故障的原因如下：

(1)制冷劑不足或泄漏。制冷劑若只是部分泄露，壓縮機(jī)運行時吸氣壓力顯示偏低，排氣壓力也顯示偏低，壓縮機(jī)運行電流較小，運行一段時間，低壓自動報警，壓縮機(jī)停止工作。

若是制冷劑是大量泄露，從高、低壓力表上就可看出平衡壓力很低，吸、排氣壓力低，壓縮機(jī)剛啟動隨即就會停機(jī)。如果吸氣側(cè)壓力過低，低于0.2Mpa時，則壓縮機(jī)不能開機(jī)主頻上顯示低壓報警。

還有一種可能是制冷劑量足夠，但膨脹開啟度小或者是膨脹閥堵塞，在壓縮機(jī)沒有啟動前平衡壓力正常，啟動后吸氣壓力很低，排氣壓力很高，壓縮機(jī)電流很大。制冷劑通過膨脹閥的量減少,吸熱量不夠?qū)е轮评湫Ч缓茫鼩鈮毫Φ停蜏乇Ｗo(hù)繼電器動作壓縮機(jī)停止運行，主頻上顯示低壓故障。

(2)冷凍水量不夠，制冷劑吸收熱量少，蒸發(fā)效果差。制冷劑液體不完全蒸發(fā)，引起壓縮機(jī)濕壓縮，并且壓縮機(jī)的吸氣口有結(jié)霜現(xiàn)象，吸、排氣壓力變化不大。導(dǎo)致冷凍水流量不足的原因可能是：冷凍水系統(tǒng)內(nèi)有空氣或缺水，可以在管道的高處安裝一個排氣閥進(jìn)行排氣；系統(tǒng)缺水可能是管道過細(xì)、過濾器堵塞和水泵選用規(guī)格較小等，選用合適的水泵和管道并定期地清理過濾網(wǎng)。

(3)蒸發(fā)器管道堵塞，換熱效果不良，制冷劑不能蒸發(fā)，其危害與缺冷凍水一樣，不同的是表現(xiàn)為蒸發(fā)器的進(jìn)出壓力差大，壓縮機(jī)吸氣端也會出現(xiàn)結(jié)霜，因此需定期對機(jī)組進(jìn)行反沖洗。

 

(4)電氣故障引起誤報。由于低壓保護(hù)繼電器受潮短路、接觸不良或者損壞，單元模塊受潮或者是損壞，PLC誤報出低壓故障。

 

3  低閥溫故障

 膨脹閥出口溫度反映的是蒸發(fā)溫度，是影響換熱的一個因素，一般它與冷凍水出水溫度差5～6℃。當(dāng)發(fā)生低閥溫故障時，PLC會報警同時壓縮機(jī)停止運行，當(dāng)閥溫回升后，壓縮機(jī)自動恢復(fù)運行。產(chǎn)生低閥溫故障的原因如下：

(1)制冷劑少量泄漏時，主頻上一般顯示為低閥溫故障而不是低壓故障。制冷劑不足，在膨脹閥出口處即蒸發(fā)，造成膨脹閥出口處結(jié)霜，同時壓縮機(jī)吸氣口溫度較高，制冷量下降，冷凍水降溫慢降溫慢。

(2)膨脹閥開啟度太小，維修后系統(tǒng)中混有水份，在膨脹內(nèi)部結(jié)冰堵塞膨脹閥，導(dǎo)致低閥溫故障報警。

(3)冷凍水流量不足，引起制冷劑吸熱量不夠，蒸發(fā)不全，蒸發(fā)器出口處溫度較低，而膨脹閥的感溫包在蒸發(fā)器出口處接收蒸發(fā)器傳來的溫度信號，隨著溫度高低自動調(diào)整開啟度。接收低溫信號開啟度變小，從而導(dǎo)致底閥溫故障。

 

4  壓縮機(jī)過熱故障

壓縮機(jī)電機(jī)繞組內(nèi)裝有熱敏電阻，阻值一般為1kΩ。繞組過熱時，熱敏電阻阻值會迅速增大，當(dāng)超過140kΩ時，熱保護(hù)模塊動作，切斷壓縮機(jī)電源，同時顯示過熱故障，過熱故障指示燈亮。產(chǎn)生壓縮機(jī)過熱故障的原因如下；

(1)壓縮機(jī)負(fù)荷過大，可能的原因有：冷卻水溫太高冷凝效果不好、制冷劑充注過多或者制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣等不凝結(jié)性氣體，導(dǎo)致壓縮機(jī)負(fù)荷大，表現(xiàn)為電流過大，并伴隨高壓故障報警。

(2)電壓原因造成的壓縮機(jī)過電流運行。如三相電源電壓過低或者是三相不平衡，導(dǎo)致電流或某一相電流過大；交流接觸器過負(fù)荷而燒壞，觸點燒焦，造成接觸電流過大或因缺相而電流過大。

 

3.2.2 電器系統(tǒng)故障

電控部分的故障檢查順序一般為：總電源—主控開關(guān)—溫控器—啟動和過載保護(hù)器—電容器[2]。具體說明如下：

（1）檢查電源插頭是否插好，電源線有無斷裂、破皮，熔絲是否完好，電源電壓是否正常和穩(wěn)定。

（2）把主控開關(guān)閉合，按下邊上的測試鍵，檢驗空開能否正常工作。用萬用表測量交流接觸器各觸點能否正常工作。

（3）檢查溫控器時，可采用短接的方法來確定溫控器是否完好，正常溫控器是接通狀態(tài)即短接時壓縮機(jī)處于運行狀態(tài)，若壓縮機(jī)不運行，溫控器壞。

（4）用萬用表歐姆檔測量過載保護(hù)器，如電阻很高或斷路，應(yīng)及時更換

（5）用萬用表的電阻檔來檢測，電阻無窮大證明已壞。

（6）若上述各項檢查都正常，而故障仍未排除，就應(yīng)檢查電路部分。按電路圖檢查各連接點和連接線。

 

1  壓力感溫式溫控器

（1）感溫劑泄露：更換。

（2）觸電燒壞或粘連：用砂紙打磨，嚴(yán)重的換掉。

（3）溫控器失靈：重新設(shè)置溫度，若無效，更換。

2  電磁閥

（1） 電磁線圈燒壞，無動作：更換。

（2）電磁閥銜鐵被卡住，閥芯不動作：拆下檢查卡住原因，排除故障，清洗重新裝上。

（3）電磁閥通電時，聽到有（噠噠）噪聲：這主要是由于電壓低于額定電壓以下或者電磁閥裝顛倒，閥芯吸不上，查明原因，排除故障。

（4）剩磁吸住閥芯導(dǎo)致斷電后，電磁閥仍不能關(guān)閉：跟換銜鐵。

（5）由于閥內(nèi)有贓物，造成電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)：清除閥內(nèi)贓物，調(diào)整閥座和閥針使其閉合嚴(yán)密。

（6）電磁閥的密封墊受損或螺絲松動，引起制冷劑泄漏：更換墊片，重新緊固螺釘。

3  冷凍水已達(dá)到設(shè)定值，壓縮機(jī)仍滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)

（1）溫控器失靈：從新設(shè)定溫控器的值，若故障仍未排除，更換溫控器。

（2）能調(diào)閥失靈：拆下維修或更換。

4  冷水機(jī)組啟動后發(fā)出“嗡嗡”聲而不啟動

（1）電壓偏低，壓縮機(jī)不能正常啟動。

（2）壓縮機(jī)電機(jī)繞組短路。

（3）零部件安裝不合理或有贓物，轉(zhuǎn)子或軸承被卡住，無法正常轉(zhuǎn)動。

（4）壓縮機(jī)缺油，摩擦阻力大，轉(zhuǎn)動受阻。

 

4總結(jié)

機(jī)組的日常運行維護(hù)與管理成了機(jī)組使用壽命長短的決定性因素，本文較詳細(xì)的提出了螺桿冷水機(jī)組在日常運行時容易出現(xiàn)的問題，并針對出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的解決措施，做好預(yù)防永遠(yuǎn)比事后補(bǔ)救更重要，因此用戶了解機(jī)組結(jié)構(gòu)和工作原理成了用戶的必修課，同時還應(yīng)該掌握一些常見的故障排除方法，以免耽誤工時，造成不必要的損失。

對于這篇故障排除的文章，也只能以合理來形容，因受本身思維和認(rèn)識層次限制，文章中只針對我公司的部分產(chǎn)品來作講述，而在我國制冷行業(yè)中，制冷產(chǎn)品層出不窮，各種電子元件功能也越發(fā)強(qiáng)大，結(jié)構(gòu)同樣也越來越復(fù)雜。但是我在寫這篇論文時作了精心的篩選和認(rèn)真的準(zhǔn)備，對最普遍的設(shè)備加以講述，以便對用戶有所幫助。