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德國KRIWAN光電式油位控制(平衡)器INT280

時間:2012-11-14 14:22來源: 作者:KRIWAN 點擊:
KRIWAN最新的保護產(chǎn)品—INT280光電感應(yīng)式油位控制器 它可獨立工作,或與KRIWAN原有的光電感應(yīng)式油位儀和油壓差開關(guān)一并聯(lián)合工作。INT280光電感應(yīng)式油位控制器可應(yīng)用在高、低壓的油路系統(tǒng),渦
  

KRIWAN從事研發(fā)生產(chǎn)對制冷設(shè)備進行保護的產(chǎn)品業(yè)已超過了四十年。事實上,如果您留心身邊運行的制冷系統(tǒng),往往會發(fā)現(xiàn)KRIWAN的產(chǎn)品一直在保護您的壓縮機以避免“超溫”和“過載”的狀況發(fā)生。眾所周知,多種因素會導(dǎo)致制冷壓縮機的工作異常。KRIWAN的使命就是提供傳感器和系統(tǒng)控制技術(shù),保護您的設(shè)備并及時診斷出故障原因。

KRIWAN最新的保護產(chǎn)品—INT280光電感應(yīng)式油位控制器
      它可獨立工作,或與KRIWAN原有的光電感應(yīng)式油位儀和油壓差開關(guān)一并聯(lián)合工作。INT280光電感應(yīng)式油位控制器可應(yīng)用在高、低壓的油路系統(tǒng),渦旋、半封閉型壓縮機上。它可簡便地安裝在壓縮機上,其較小的寬度尺寸可滿足壓縮機的緊湊安裝以節(jié)省機組空間。

最初傳統(tǒng)應(yīng)用的低壓油路系統(tǒng)中,依靠“機械式”浮球閥來進行監(jiān)測、調(diào)節(jié)。而高壓油路系統(tǒng)的構(gòu)成通常較之更為簡單,效果更佳。KRIWAN的INT280光電感應(yīng)式油位控制器均可應(yīng)用在這兩種不同的油路系統(tǒng)中。但更為推薦使用在高壓油路系統(tǒng)中,原因如下:
•油量的供應(yīng)更為充足
•系統(tǒng)的管路簡潔,減少了系統(tǒng)閥件兩端不可避
免的壓力損失,避免了管件連接處的可能泄露
•消除了低壓干擾和低負載時冷凍油供給的困擾

大多數(shù)零售業(yè)超商都會在夜間停止營業(yè),夜間的負載大大降低,并聯(lián)機組中通常只有一臺壓縮機在工作,這就不可避免地造成了油路系統(tǒng)的“低流量”和油分離器的效能下降。同時儲油器內(nèi)的壓力和油量亦隨之降低。此外,在這種工況下,
冷凍油會停留在系統(tǒng)管路和閥件處,難以從吸氣端返回。應(yīng)用高壓油路系統(tǒng),就可消除上述低負載時出現(xiàn)的問題。

為什么要用INT280光電感應(yīng)式油位控制器
       由冷凍油引起的壓縮機和制冷系統(tǒng)的故障,較為常見多發(fā)。壓縮機內(nèi)的油位正常油量適當,才能保障其機械運動部件得到最及時適宜之潤滑。使用INT280光電感應(yīng)式油位控制器的關(guān)鍵作用,是能最及時地監(jiān)測到油位的下降即油壓的降低。油壓降低,隨之最可能發(fā)生的就是壓縮機機械部件的損傷。避免油壓過低,使壓縮機內(nèi)油量保持充足,才可防止無油潤滑極端工況的發(fā)生。在渦旋型和新型半封閉壓縮機的設(shè)計中,其正常工作時只需少量的油來潤滑,則對油位和油壓就更為敏感。

光電感應(yīng)式工作原理
       油位的監(jiān)測主要由發(fā)射源光束(E)和接收器(R)來完成。當油位過低時,接收器處的折返光束為最大值。當油位正常時,接收器處的折返光束為最小值。INT280光電感應(yīng)式油位控制器內(nèi)置的電控部件監(jiān)測接收器(R)處的光束強度后,將其轉(zhuǎn)換成對應(yīng)油位值的電信號。最重要的是:油的透明度、粘稠性及類別,油與制冷劑的混合程度,都不會影響到INT280對油位的監(jiān)測。INT280光電感應(yīng)式油位控制器的工作原理,使其具備:無需校準和無內(nèi)部活動機械部件的卓然特性。

控制原理
       INT280光電感應(yīng)式油位控制器監(jiān)測和控制冷凍壓縮機的油位。在并聯(lián)機組中,系統(tǒng)中一個共同的儲油器至每臺壓縮機間均設(shè)有回油管路,這樣冷凍油的輸配問題就得以解決。每臺壓縮機加裝油位控制器來維持其油位不低于油視鏡的1/2。
INT280安裝好通電開啟后,如硬件正常無故障(閉環(huán)控制回路),3秒延遲后報警功能激活。20秒延遲期內(nèi)不監(jiān)測油位,讓油沉淀趨于穩(wěn)定狀態(tài)。此后,一旦監(jiān)測到低油位的狀況,電磁閥即開啟,執(zhí)行如下的補充注油程序:
•第1次循環(huán):注油5秒/等待5秒
•第2次循環(huán):注油10秒/等待10秒
•第3次循環(huán):注油20秒/等待20秒
•第4次循環(huán):注油30秒/等待30秒
       如果135秒后,油位仍未達到正常水平,報警功能屏蔽,執(zhí)行最后一次的補充注油(注油30秒/等待30秒)。如果油位正常,3秒延遲后報警功能得以再激活,等待20秒的油位監(jiān)測延時后恢復(fù)至監(jiān)控狀態(tài)。

易于安裝
       INT280光電感應(yīng)式油位控制器的主要部件內(nèi)置在緊湊堅實的外殼內(nèi)。可180°翻轉(zhuǎn),于左、右側(cè)的兩個方向均可進行水平安裝。3、4孔的法蘭盤可直接與INT280連接安裝。對于不同品牌的壓縮機,還可提供可選的安裝連接適配件。INT280有分別適用于AC 24/120/230V三種不同電壓的型號。

KRIWAN的INT280光電感應(yīng)式油位控制器擁有諸多特性,可增強制冷系統(tǒng)的效率并節(jié)省運行維護費用。

北京制冷設(shè)備
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