冷凍油(Refrigerant Oil)
潤(rùn)滑空調(diào)系統(tǒng)里的活動(dòng)機(jī)件，實(shí)施空調(diào)工作時(shí)，必須重新充填。
冷凍油的功用、分類(lèi)以及制冷設(shè)備對(duì)冷凍油的要求
1、什么是冷凍油？
用于制冷壓縮機(jī)內(nèi)各運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑的油，稱(chēng)為冷凍油，又稱(chēng)潤(rùn)滑油。按照石油化學(xué)工業(yè)部的標(biāo)準(zhǔn)，目前我國(guó)生產(chǎn)的冷凍油有13號(hào)、18號(hào)、25號(hào)、30號(hào)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)40號(hào)五種牌號(hào)的冷凍油。其中，普遍采用的制冷壓縮機(jī)潤(rùn)滑油有13號(hào)、18號(hào)和25號(hào)三種。R12壓縮機(jī)一般選用18號(hào)，R22壓縮機(jī)一般選用25號(hào)。
2、冷凍油的功用有哪些？
在壓縮機(jī)中，冷凍油主要起潤(rùn)滑、密封、降溫以及能量調(diào)節(jié)四個(gè)作用。
（1）潤(rùn)滑 冷凍油在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中起潤(rùn)滑作用，以減少壓縮機(jī)運(yùn)行摩擦和磨損程度，從而延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命。
（2）密封 冷凍油在壓縮機(jī)中起密封作用，使壓縮機(jī)內(nèi)活塞與汽缸面之間、各轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承之間達(dá)到密封的作用，以防止制冷劑泄漏。
（3）降溫 冷凍油在壓縮機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件間潤(rùn)滑時(shí)，可帶走工作過(guò)程中所產(chǎn)生的熱量，使各運(yùn)動(dòng)部件保持較低的溫度，從而提高壓縮機(jī)的效率和使用的可靠性。
（4）能量調(diào)節(jié) 對(duì)于帶有能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制冷壓縮機(jī)，可利用冷凍油的油壓作為能量調(diào)節(jié)機(jī)械的動(dòng)力。
3、什么是POE和PAG冷凍油？
為保護(hù)臭氧層，國(guó)際上對(duì)空調(diào)設(shè)備的制冷劑都做了限制，出現(xiàn)了各種替代制冷劑，其冷凍油也相應(yīng)發(fā)生了變化。對(duì)空調(diào)替代制冷劑為R134a、R410a/R407c，其替代分別采用PAG、POE。
POE是Polyol Ester的縮寫(xiě)，又稱(chēng)聚酯油，它是一類(lèi)合成的多元醇酯類(lèi)油。PAG是Polyalkylene Glycol的縮寫(xiě)，是一種合成的聚（乙）二醇類(lèi)潤(rùn)滑油。其中，POE油不僅能良好地用于HFC類(lèi)制冷劑系統(tǒng)中，也能用于烴類(lèi)制冷。PAG油則可用HFC類(lèi)、烴類(lèi)和氨作為制冷劑的制冷系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油。
4、制冷設(shè)備對(duì)冷凍油有什么要求？
由于使用場(chǎng)合和制冷劑的不同，制冷設(shè)備對(duì)冷凍油的選擇也不一樣。對(duì)冷凍油的要求有以下幾方面：
（1）黏度 冷凍油黏度油料特性中的一個(gè)重要參數(shù)，使用不同制冷劑要相應(yīng)選擇不同的冷凍油。若冷凍油黏度過(guò)大，會(huì)使機(jī)械摩擦功率、摩擦熱量和啟動(dòng)力矩增大。反之，若黏度過(guò)小，則會(huì)使運(yùn)動(dòng)件之間不能形成所需的油膜，從而無(wú)法達(dá)到應(yīng)有的潤(rùn)滑和冷卻效果。
（2）濁點(diǎn) 冷凍油的濁點(diǎn)是指溫度降低到某一數(shù)值時(shí)，冷凍油中開(kāi)始析出石蠟，使?jié)櫥妥兊没鞚釙r(shí)的溫度。制冷設(shè)備所用冷凍油的濁點(diǎn)應(yīng)低于制冷劑的蒸發(fā)溫度，否則會(huì)引起節(jié)流閥堵塞或影響傳熱性能。
（3）凝固點(diǎn) 冷凍油在實(shí)驗(yàn)條件下冷卻到停止流動(dòng)的溫度稱(chēng)為凝固點(diǎn)。制冷設(shè)備所用冷凍油的凝固點(diǎn)應(yīng)越低越好（如R22的壓縮機(jī)，冷凍油應(yīng)在-55℃以下），否則會(huì)影響制冷劑的流動(dòng)，增加流動(dòng)阻力，從而導(dǎo)致傳熱效果差的后果。
（4）閃點(diǎn) 冷凍油的閃點(diǎn)是指潤(rùn)滑油加熱到它的蒸汽與火焰接觸時(shí)發(fā)生打火的最你溫度。制冷設(shè)備所用冷凍油的閃點(diǎn)必須比排氣溫度高15～30℃以上，以免引起潤(rùn)滑油的燃燒和結(jié)焦。
（5）其他 如化學(xué)穩(wěn)定性和抗氧性、水分和機(jī)械雜質(zhì)以及絕緣性能。
美國(guó)CPI合成潤(rùn)滑油在中國(guó) （http://cpicpi.b2b.youboy.com 王工：13926549484）是由一群合成油專(zhuān)家及壓縮機(jī)專(zhuān)業(yè)人士所組成的專(zhuān)業(yè)公司。目前在上海和深圳有倉(cāng)庫(kù)，并備有充足的現(xiàn)貨，以服務(wù)中國(guó)境內(nèi)的壓縮機(jī)制造廠、銷(xiāo)售商以及各省市的經(jīng)銷(xiāo)商。
合成壓縮機(jī)油
合成壓縮機(jī)油種類(lèi)很多,可根據(jù)實(shí)際需要，選擇不同類(lèi)型的合成壓縮機(jī)油，滿足不同型號(hào)的壓縮機(jī)壓縮不同介質(zhì)的工藝要求。選擇余地遠(yuǎn)比礦物型壓縮機(jī)油大得多。所以說(shuō)合成潤(rùn)滑油的發(fā)展拓寬了壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍。
1． 酯類(lèi)壓縮機(jī)油
酯類(lèi)油的性能與其結(jié)構(gòu)有密切關(guān)系，對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，可獲得預(yù)期的性能。一般而言，酯類(lèi)油的粘溫性能良好，加長(zhǎng)酯分子的主鏈，粘度增大、粘度指數(shù)增高；主鏈長(zhǎng)度相同時(shí)，帶側(cè)鏈的粘度較大，粘度指數(shù)較低；帶芳基側(cè)鏈的，粘度指數(shù)更低。帶支鏈醇的雙酯通常具有較低的凝點(diǎn)。同一類(lèi)型的酯，隨分子量的增加低溫粘度增大。
酯類(lèi)油的熱穩(wěn)定性比礦物油熱穩(wěn)定性高得多，但其氧化安定性與礦物油相似，加入適量的抗氧劑和金屬鈍化劑后能大大地改善其氧化安定性。
目前有15％的酯類(lèi)油用作壓縮機(jī)油。與礦物油相比，它們還具有高閃點(diǎn)、高燃點(diǎn)、低揮發(fā)性、低沉積傾向、良好的邊界潤(rùn)滑性，并對(duì)添加劑和燃饒產(chǎn)物有良好的溶解性等。酯型壓縮機(jī)油使用壽命長(zhǎng)，可大大降低設(shè)備維修費(fèi)用。此外，酯類(lèi)油還具有良好的生物降解性、低毒性，其 CEC生物降解試驗(yàn)結(jié)果大多在80％以上，所以環(huán)境保護(hù)組織也極力推薦使用酯類(lèi)油。由于具有較高的粘度指數(shù)，選用較低的粘度等級(jí)就能滿足使用要求，從而可收到節(jié)能的效果。
酯型壓縮機(jī)油通常用于動(dòng)力壓縮機(jī)，壓縮介質(zhì)是空氣。應(yīng)避免用于氯氣、氧氣、氯化氫及氨氣壓縮機(jī)的潤(rùn)滑。可以用于氟橡膠或丁腈橡膠密封的場(chǎng)合。生產(chǎn)酯型壓縮機(jī)油的公司及其產(chǎn)品牌號(hào)有：美國(guó)CPI潤(rùn)滑油（世界最大的冷凍壓縮機(jī)油生產(chǎn)商）AGIP公司 Dicrea 100ANDEROL安德魯公司 螺桿壓縮機(jī)496（46）、反復(fù)式壓縮機(jī)500（100）、用于氫氣的壓縮555（100）
2． 聚醚壓縮機(jī)油
聚醚是以環(huán)氧乙烷、環(huán)氧丙烷和四氫呋喃等開(kāi)環(huán)均聚或共聚制得的線型聚合物。其性能與分子結(jié)構(gòu)緊密相關(guān)。分子鏈中環(huán)氧烷的類(lèi)型與比例，末端基的類(lèi)別與濃度，引發(fā)劑烴鏈結(jié)構(gòu)與長(zhǎng)短，以及聚醚分子量大小與分布等都不同程度地影響它們的粘度、粘度指數(shù)、凝點(diǎn)、溶解性及熱氧化穩(wěn)定性。可根據(jù)實(shí)際需要，調(diào)整分子結(jié)構(gòu)，得到一系列具有不同性質(zhì)的聚合物。如分子中環(huán)氧乙烷含量大于40％時(shí)，聚合物溶于水，而不溶于油；分子中含有長(zhǎng)鏈環(huán)氧烷時(shí)，聚合物溶于油，而不溶于水。
聚醚與丁腈橡膠密封件具有很好的相容性，但與油漆不相容，具有一定的吸濕性，這是其用作制冷壓縮機(jī)油的一個(gè)缺點(diǎn)。
聚醚型壓縮機(jī)油可用于烴類(lèi)氣體壓縮機(jī)以及空氣、惰性氣體、氨氣壓縮機(jī)及R134as冷凍壓縮機(jī)的潤(rùn)滑。更可貴的是聚醚型壓縮機(jī)油已獲得美國(guó)食品醫(yī)藥部的批準(zhǔn)，可用于乙烯生產(chǎn)裝置中乙烯壓縮機(jī)。主要生產(chǎn)廠家有：美國(guó)CPI、ANDEROL安德魯公司 PG supreme 32 、Pgsupreme 46
3．聚a－烯烴壓縮機(jī)油
聚 a－烯烴潤(rùn)滑劑是－種合成烴類(lèi)化合物，其中還包括聚烯烴，聚異丁烯和烷基苯等。具有合適的粘度和揮發(fā)性、良好的氧化安定性、低沉積傾向、高粘度指數(shù)、低傾點(diǎn)等，并有同礦物油相似的橡膠和塑料適應(yīng)性。通常將 PAOS和酯類(lèi)油混合起來(lái)使用，以滿足不同的性能要求。如酯類(lèi)油易引起一些密封橡膠的膨脹，而PAOS則使其收縮。合適的配比可以產(chǎn)生中和的效果。 PAOS已廣泛用干螺桿致冷壓縮機(jī)和lR12、 R114作工作介質(zhì)的工業(yè)熱泵的潤(rùn)滑。常見(jiàn)的PAOS壓縮機(jī)潤(rùn)滑劑牌號(hào)有：美國(guó)CPI、ANDEROL安德魯公司 3032、3046
4 磷酸酯壓縮機(jī)油
適合作合成潤(rùn)滑油的磷酸酯主要是正磷酸酯。其性能主要取決于磷酸酯取代基的結(jié)構(gòu)，取代基的結(jié)構(gòu)不同，磷酸酯的性能有較大差異。
抗燃性是磷酸酯最突出的性能之一。通常三芳基磷酸酯的抗燃性比三烷基磷酸酯強(qiáng)，烷基芳基磷酸酯抗燃性居中。磷酸酯在極高溫度下亦能燃燒，但不傳播火焰；良好的潤(rùn)滑性能是磷酸酯另一個(gè)突出的性能。但是，它們的材料適應(yīng)性差和對(duì)環(huán)境的污染嚴(yán)重地限制它應(yīng)用。
Chevron公司 Chevron FR ,Fluid
5 含硅壓縮機(jī)油
硅油是一種聚硅氧烷液體。主要有甲基硅油、乙基硅油、甲基苯基硅油、甲基氯苯基硅油等，具有良好的熱氧化穩(wěn)定性和低溫流動(dòng)性，防潮防水性，電氣絕緣姓及生理惰性。對(duì)某些材料也有較好的潤(rùn)滑性。硅油壓縮機(jī)油用在制氧 (尤其是醫(yī)用氧)壓縮機(jī)上得到了滿意的結(jié)果，氧氣壓縮機(jī)油必須保證在與高壓氧氣接觸時(shí)，絕對(duì)不燃燒，沒(méi)有爆炸危險(xiǎn)，對(duì)高純度的氧氣(>99.2％) 不產(chǎn)生污染；下列的硅油壓縮機(jī)油已在幾種國(guó)產(chǎn)氧氣壓縮機(jī)(如G3V-20／200-1型隔膜雙缸壓縮機(jī))上正常運(yùn)轉(zhuǎn)了多年。
1． 酯類(lèi)壓縮機(jī)油
酯類(lèi)油的性能與其結(jié)構(gòu)有密切關(guān)系，對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，可獲得預(yù)期的性能。一般而言，酯類(lèi)油的粘溫性能良好，加長(zhǎng)酯分子的主鏈，粘度增大、粘度指數(shù)增高；主鏈長(zhǎng)度相同時(shí)，帶側(cè)鏈的粘度較大，粘度指數(shù)較低；帶芳基側(cè)鏈的，粘度指數(shù)更低。帶支鏈醇的雙酯通常具有較低的凝點(diǎn)。同一類(lèi)型的酯，隨分子量的增加低溫粘度增大。
酯類(lèi)油的熱穩(wěn)定性比礦物油熱穩(wěn)定性高得多，但其氧化安定性與礦物油相似，加入適量的抗氧劑和金屬鈍化劑后能大大地改善其氧化安定性。
目前有15％的酯類(lèi)油用作壓縮機(jī)油。與礦物油相比，它們還具有高閃點(diǎn)、高燃點(diǎn)、低揮發(fā)性、低沉積傾向、良好的邊界潤(rùn)滑性，并對(duì)添加劑和燃饒產(chǎn)物有良好的溶解性等。酯型壓縮機(jī)油使用壽命長(zhǎng)，可大大降低設(shè)備維修費(fèi)用。此外，酯類(lèi)油還具有良好的生物降解性、低毒性，其 CEC生物降解試驗(yàn)結(jié)果大多在80％以上，所以環(huán)境保護(hù)組織也極力推薦使用酯類(lèi)油。由于具有較高的粘度指數(shù)，選用較低的粘度等級(jí)就能滿足使用要求，從而可收到節(jié)能的效果。
酯型壓縮機(jī)油通常用于動(dòng)力壓縮機(jī)，壓縮介質(zhì)是空氣。應(yīng)避免用于氯氣、氧氣、氯化氫及氨氣壓縮機(jī)的潤(rùn)滑。可以用于氟橡膠或丁腈橡膠密封的場(chǎng)合。生產(chǎn)酯型壓縮機(jī)油的公司及其產(chǎn)品牌號(hào)有：美國(guó)CPI潤(rùn)滑油（世界最大的冷凍壓縮機(jī)油生產(chǎn)商）AGIP公司 Dicrea 100ANDEROL安德魯公司 螺桿壓縮機(jī)496（46）、反復(fù)式壓縮機(jī)500（100）、用于氫氣的壓縮555（100）
2． 聚醚壓縮機(jī)油
聚醚是以環(huán)氧乙烷、環(huán)氧丙烷和四氫呋喃等開(kāi)環(huán)均聚或共聚制得的線型聚合物。其性能與分子結(jié)構(gòu)緊密相關(guān)。分子鏈中環(huán)氧烷的類(lèi)型與比例，末端基的類(lèi)別與濃度，引發(fā)劑烴鏈結(jié)構(gòu)與長(zhǎng)短，以及聚醚分子量大小與分布等都不同程度地影響它們的粘度、粘度指數(shù)、凝點(diǎn)、溶解性及熱氧化穩(wěn)定性。可根據(jù)實(shí)際需要，調(diào)整分子結(jié)構(gòu)，得到一系列具有不同性質(zhì)的聚合物。如分子中環(huán)氧乙烷含量大于40％時(shí)，聚合物溶于水，而不溶于油；分子中含有長(zhǎng)鏈環(huán)氧烷時(shí)，聚合物溶于油，而不溶于水。
聚醚與丁腈橡膠密封件具有很好的相容性，但與油漆不相容，具有一定的吸濕性，這是其用作制冷壓縮機(jī)油的一個(gè)缺點(diǎn)。
聚醚型壓縮機(jī)油可用于烴類(lèi)氣體壓縮機(jī)以及空氣、惰性氣體、氨氣壓縮機(jī)及R134as冷凍壓縮機(jī)的潤(rùn)滑。更可貴的是聚醚型壓縮機(jī)油已獲得美國(guó)食品醫(yī)藥部的批準(zhǔn)，可用于乙烯生產(chǎn)裝置中乙烯壓縮機(jī)。主要生產(chǎn)廠家有：美國(guó)CPI、ANDEROL安德魯公司 PG supreme 32 、Pgsupreme 46
3．聚a－烯烴壓縮機(jī)油
聚 a－烯烴潤(rùn)滑劑是－種合成烴類(lèi)化合物，其中還包括聚烯烴，聚異丁烯和烷基苯等。具有合適的粘度和揮發(fā)性、良好的氧化安定性、低沉積傾向、高粘度指數(shù)、低傾點(diǎn)等，并有同礦物油相似的橡膠和塑料適應(yīng)性。通常將 PAOS和酯類(lèi)油混合起來(lái)使用，以滿足不同的性能要求。如酯類(lèi)油易引起一些密封橡膠的膨脹，而PAOS則使其收縮。合適的配比可以產(chǎn)生中和的效果。 PAOS已廣泛用干螺桿致冷壓縮機(jī)和lR12、 R114作工作介質(zhì)的工業(yè)熱泵的潤(rùn)滑。常見(jiàn)的PAOS壓縮機(jī)潤(rùn)滑劑牌號(hào)有：美國(guó)CPI、ANDEROL安德魯公司 3032、3046
4 磷酸酯壓縮機(jī)油
適合作合成潤(rùn)滑油的磷酸酯主要是正磷酸酯。其性能主要取決于磷酸酯取代基的結(jié)構(gòu)，取代基的結(jié)構(gòu)不同，磷酸酯的性能有較大差異。
抗燃性是磷酸酯最突出的性能之一。通常三芳基磷酸酯的抗燃性比三烷基磷酸酯強(qiáng)，烷基芳基磷酸酯抗燃性居中。磷酸酯在極高溫度下亦能燃燒，但不傳播火焰；良好的潤(rùn)滑性能是磷酸酯另一個(gè)突出的性能。但是，它們的材料適應(yīng)性差和對(duì)環(huán)境的污染嚴(yán)重地限制它應(yīng)用。
Chevron公司 Chevron FR ,Fluid
5 含硅壓縮機(jī)油
硅油是一種聚硅氧烷液體。主要有甲基硅油、乙基硅油、甲基苯基硅油、甲基氯苯基硅油等，具有良好的熱氧化穩(wěn)定性和低溫流動(dòng)性，防潮防水性，電氣絕緣姓及生理惰性。對(duì)某些材料也有較好的潤(rùn)滑性。硅油壓縮機(jī)油用在制氧 (尤其是醫(yī)用氧)壓縮機(jī)上得到了滿意的結(jié)果，氧氣壓縮機(jī)油必須保證在與高壓氧氣接觸時(shí)，絕對(duì)不燃燒，沒(méi)有爆炸危險(xiǎn)，對(duì)高純度的氧氣(>99.2％) 不產(chǎn)生污染；下列的硅油壓縮機(jī)油已在幾種國(guó)產(chǎn)氧氣壓縮機(jī)(如G3V-20／200-1型隔膜雙缸壓縮機(jī))上正常運(yùn)轉(zhuǎn)了多年。
6 全氟聚醚壓縮機(jī)油
目前聚全氟醚有聚全氟異丙醚和聚全氟甲乙醚。它們具有特殊的化學(xué)惰性，優(yōu)良的抗氧化性和熱穩(wěn)定性。全氟聚醚壓縮機(jī)油主要用于壓縮氧氣等活性氣體。
目前聚全氟醚有聚全氟異丙醚和聚全氟甲乙醚。它們具有特殊的化學(xué)惰性，優(yōu)良的抗氧化性和熱穩(wěn)定性。全氟聚醚壓縮機(jī)油主要用于壓縮氧氣等活性氣體。
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